Lors de la production de films de marquage à chaud, le plissement et le froissement après découpe constituent des défauts de qualité courants, affectant directement le rendement et l'efficacité de la production. Le froissement résulte d'un glissement irrégulier ou d'une déformation par extrusion de la surface du film pendant l'enroulement. Pour résoudre ce problème, il est généralement nécessaire d'agir sur deux aspects : l'état des rouleaux et le contrôle de la tension.
Analyse des causes des rides
L'épaisseur du film de marquage à chaud n'est que de 12 à 30 μm, et sa surface est recouverte d'une couche antiadhésive et d'une couche adhésive, ce qui la rend extrêmement sensible à la tension et à la pression de contact. Il existe trois principaux types de causes de plissement et de froissement :
• Facteurs de roulementUne dureté de surface irrégulière, un axe non parallèle ou le vieillissement du caoutchouc entraînent une répartition inégale de la pression latérale sur la surface de la feuille, ce qui provoque des micro-plis et une amplification couche par couche.
• Courbe de tension incorrecteLa courbe de tension conique est définie de manière inappropriée, et la tension de la couche extérieure de l'enroulement est trop élevée ou la tension de la couche intérieure est insuffisante, ce qui entraîne un glissement et un plissement entre les couches.
• Vibrations mécaniques et déflexion du rouleau de guidageLors du refendage à grande vitesse, les vibrations de l'équipement provoquent un relâchement instantané de la surface de la feuille, superposant la force de contact instable du rouleau de pression, ce qui provoque des plis aléatoires.

Méthode de réglage du rouleau de pression
Le rouleau presseur sert à plaquer la feuille de marquage à chaud contre le mandrin d'enroulement, chassant l'air entre les couches et assurant une traction par friction. Les principaux points de réglage sont les suivants :
1. Vérifiez le parallélisme du rouleau de presse.Utilisez une jauge d'épaisseur ou un instrument de centrage laser pour vous assurer que l'axe du rouleau est parallèle à l'axe de l'arbre d'enroulement et que l'écart de pression latéral est inférieur à 0,05 mm/m. Un défaut de parallélisme entraînerait une tension inégale de la feuille sur toute sa surface, la face la plus lâche étant susceptible de se froisser.
2. Optimiser la dureté et l'adhérence du rouleauLe film de marquage à chaud doit être constitué de rouleaux en polyuréthane ou en caoutchouc nitrile d'une dureté HS 60–75, et sa surface doit être rectifiée à Ra 0,8–1,6 µm. Des rouleaux trop durs ne peuvent compenser les variations d'épaisseur du film, tandis que des rouleaux trop mous sont sujets à la déformation et à une pression inégale.
3. Réglez la pression et la durée de levage du rouleau.Réduisez la pression du rouleau au minimum nécessaire pour éliminer l'air entre les couches (généralement entre 10 et 30 N/cm). Simultanément, le rouleau doit entrer en contact avec le noyau avant le début de l'enroulement et le soulever à l'arrêt afin d'éviter les plis dus à un impact brutal.
4. Mécanisme à rouleau flottantPour les machines à refendre haut de gamme, un rouleau flottant qui ajuste automatiquement sa position en fonction du changement de diamètre du rouleau peut être installé afin de maintenir un angle d'enroulement et une pression de contact constants, réduisant ainsi considérablement le risque de froissement.
Stratégie d'optimisation de la courbe de tension
La courbe de tension décrit la variation de la tension d'enroulement en fonction du diamètre de la bobine. Le contrôle de tension conique le plus couramment utilisé pour le marquage à chaud est le suivant :
• Sélection du coefficient de conicitéLa tension initiale typique représente 8 à 12 % de la tension de rupture du matériau, et la tension finale 40 à 70 % de la tension initiale. Le coefficient de conicité K est généralement compris entre 0,5 et 0,8. Si ce coefficient est trop faible, la tension de la couche externe est trop importante, et la couche interne se comprime, formant des plis semblables à ceux d'un cœur de chrysanthème ; si ce coefficient est trop élevé, la couche interne se détend, provoquant un affaissement et un plissement.
• Contrôle de tension segmentéUne solution plus avancée consiste à diviser le processus d'enroulement en trois sections : une section de démarrage (0 à 20 % du diamètre de la bobine), une section à tension constante (20 à 70 % du diamètre de la bobine) et une section à tension décroissante (70 à 100 % du diamètre de la bobine). La section de démarrage utilise une tension plus faible pour garantir la planéité du noyau ; la section à tension constante maintient une pression intercouche stable ; la section à tension décroissante réduit progressivement la tension pour compenser le poids de l'anneau extérieur.
• Combiné au réglage de la tringlerie de pression des rouleauxDans les machines de refendage haut de gamme, la pression des rouleaux est proportionnelle à la tension d'enroulement. Lorsque la tension diminue, la pression des rouleaux est réduite simultanément afin d'éviter la situation paradoxale de « faible tension extérieure et forte pression des rouleaux », cause fréquente de froissement du film.

Cas pratiques et vérification
Une entreprise de marquage à chaud a découpé une feuille de marquage à chaud à base de PET de 12 μm, et des plis morts longitudinaux sont fréquemment apparus lorsque le diamètre d'enroulement était de 400 mm. Après des tests, il a été constaté que la différence de pression entre les côtés gauche et droit du rouleau de pression atteignait 18 N (réglé à 60 N), et que la courbe de tension était en mode de tension constante (200 N constant).
Étapes de réglage :
1. Re-corrigez le parallélisme du rouleau et ajustez la pression gauche et droite à 60±3N ;
2. Modifier la courbe de tension pour un contrôle de conicité : la tension initiale est de 180 N, le coefficient de conicité est de 0,65 et la tension finale est d'environ 70 N ;
3. La pression du rouleau diminue linéairement de 50N à 20N avec le diamètre du rouleau.
Après ajustement, 10 rouleaux sont produits en continu, chaque rouleau ayant une longueur de 6000 m, le taux de froissement est réduit de 12,7 % à moins de 0,8 %, la face d'extrémité d'enroulement est nette et la planéité de la surface de la feuille répond aux exigences du marquage à chaud.

Liste de dépannage rapide
Lorsqu'un pli apparaît, il peut être rapidement localisé dans l'ordre suivant :
| Caractéristiques du phénomène | Éléments d'inspection prioritaires |
| Seul le noyau est ridé | La tension initiale est trop élevée ou le galet de pression entre en contact prématurément |
| Seul l'anneau extérieur est ridé. | Coefficient de conicité faible (tension extérieure excessive) |
| Le volume entier est froissé de manière aléatoire. | La dureté du rouleau de pression est irrégulière ou le rouleau de guidage n'est pas parallèle. |
| Rides périodiques | Le rouleau est excentré ou l'arbre de rebobinage vibre |
| Froissé d'un côté | Le parallélisme du rouleau de pression est excessif |
Épilogue
Le refendage et le froissement des feuilles de marquage à chaud résultent essentiellement d'une inadéquation entre la contrainte mécanique (rouleau) et les limites mécaniques (courbe de tension). Il est primordial de calibrer le parallélisme et l'état de surface du rouleau, puis de concevoir une courbe de tension conique adaptée aux caractéristiques de la feuille, et d'introduire, si nécessaire, une régulation de la pression et de la tension du rouleau. Grâce à un réglage précis de ces deux paramètres clés, la plupart des problèmes d'enroulement et de froissement peuvent être efficacement résolus, améliorant ainsi la qualité du refendage et la productivité du marquage à chaud.
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